Begränsad klimatpåverkan

Om
Uppföljning 2013 Når vi målen?
Regionala miljömål Kronobergs län
Alla län

Blekinge län

Dalarnas län

Gotlands län

Gävleborgs län

Hallands län

Jämtlands län

Jönköpings län

Kalmar län

Kronobergs län

Norrbottens län

Skåne län

Stockholms län

Södermanlands län

Uppsala län

Värmlands län

Västerbottens län

Västernorrlands län

Västmanlands län

Västra Götalands län

Örebro län

Östergötlands län
Indikatorer Hur går det?

Når vi Kronobergs läns miljömål?

Ytterligare, effektivare, styrmedel och åtgärder behöver tas fram för att komma längre i miljöarbetet. Inga miljökvalitetsmål kommer att kunna nås i Kronobergs län till år 2020. Ett mål – God bebyggd miljö – är nära att nås.

Utvecklingen positiv är för miljökvalitetsmålen Frisk luft och Skyddande ozonskikt. Åtgärder vidtas eller har redan genomförts även om mer kan göras.

Utvecklingen är neutral för Begränsad klimatpåverkan, Bara naturlig försurning, Ingen övergödning, Grundvatten av god kvalitet, Myllrande våtmarker och God bebyggd miljö. Även om stort regionalt fokus finns på klimatfrågan och att göra länet fossilbränslefritt räcker inte planerade och genomförda åtgärder till. Transportsektorns utsläpp av växthusgaser, samt påverkan på luftkvaliteten, ökar. Buller är ett ökande problem. Transporternas påverkan på luftkvaliteten påverkar bedömningen av Begränsad klimatpåverkan, Frisk luft, Myllrande våtmarker samt Ingen övergödning. Det behövs mer effektiva styrmedel och åtgärder.

Utvecklingsriktningen är oklar för miljökvalitetsmålen Giftfri miljö och Säker strålmiljö. Minskande anslag till sanering av förorenade områden riskerar att sänka takten i arbetet med att omhänderta gamla miljösynder. Nya hittills okända ämnen tillkommer i snabb takt vilket kan innebära okända risker för människors hälsa.

Utvecklingen är negativ för Levande sjöar och vattendrag, Levande skogar, Ett rikt odlingslandskap och Ett rikt växt- och djurliv. Intensifieringen av skogsbruken, liksom den alltmer ökande andelen gran, gynnar inte den biologiska mångfalden och innebär dessutom att humushalterna ökar i sjöar och vattendrag. Arealen jordbruksmark minskar, liksom de, för den biologiska mångfalden, viktiga naturliga betesmarkerna och slåtterängarna. De, för varje år, allt färre lantbrukarna, som ska hinna sköta länets jordbruksmark, hinner inte sköta jordbrukslandskapet på ett sådant sätt att tillräcklig hänsyn tas till den biologiska mångfalden och de kulturhistoriska lämningarna. Alltför många enskilda avlopp läcker fortfarande näringsämnen till vattendragen och vidare ut till havet. Stora insatser behövs för att restaurera limniska miljöer och minska övergödningen. Möjligheten att förtäta bebyggelsen i LIS-områden, kan innebära att fler flyttar ut på landsbygden men också innebära ökad påverkan på miljön som byggande av bryggor, båttrafik, muddring, strandmodifieringar med mera. Det skulle också kunna innebära nya möjligheter att få viktiga skötselinsatser för slåtterängar och betesmarker gjorda. För god bebyggd miljö är bullerproblematiken i bostadsområden ett växande bekymmer.

Länsstyrelsen i Kronobergs läns miljömålssidor

Begränsad klimatpåverkan, Skyddande ozonskikt och Säkert strålmiljö bedöms endast på nationell nivå. De bedömningarna gäller även för länet. Analys och resultat för dessa mål redovisas dock regionalt.

Tidigare regionala miljömål

Slutredovisning av regionala miljömål 2011 (PDF-fil, 5 MB)

Visa regionala miljömål för:

Begränsad klimatpåverkan

Klimatförändringen är en utmaning även för Kronobergs län. Utsläppen av växthusgaser har minskat i länet, främst från uppvärmningssektorn, men ökande utsläpp från transportsektorn har motverkat detta. Åtgärder vidtas, men inte i tillräcklig omfattning.

Resultat

Växthusgasernas utveckling, i Kronobergs län, är både positiv och negativ.

I Kronobergs län har en omfattande omställning genomförts inom uppvärmningssektorn, som numera till stor del baseras på biobränslen. Den stora utmaningen framöver är att komma tillrätta med utsläpp av klimatgaser från transportsektorn och industrierna i länet.

Under året har omställningen inom uppvärmning fortsatt. Fler bostäder och lokaler har anslutits till fjärrvärme från förnyelsebara energikällor.

Inom transportsektorn ökar andelen förnyelsebara bränslen, men från en låg nivå och främst genom inblandning av förnyelsebara bränslen i befintliga fordonsbränslen.

Det finns en stor potential att energieffektivisera energianvändningen i länet, men för få åtgärder genomförs. Energieffektiviseringsstödet till kommunerna och landstinget har dock ökat arbetstakten i åtgärdsarbetet.

Kraftfull satsning för att minska klimatpåverkande utsläpp

Det finns flera kraftfulla aktörer på regional nivå som bedriver ett aktivt och åtgärdsinriktat arbete.

Regionförbundet södra Småland har inrättat Klimatkommission Kronoberg. Syftet är att vara en plattform för regionalt klimatarbete med fokus på minskade klimatpåverkande utsläpp från bl.a. transporter och energieffektivisering, med förankring i ett stort antal privata och offentliga aktörer på regional nivå.

Miljöresurs Linné arbetar aktivt inom området av klimatsmart mat, med fokus på att blan annat öka andelen ekologiska livsmedel i offentlig sektor men även med tävlingar till exempel ”Unga ekokockar”.

Energikontor Sydost bedriver ett stort antal projekt för att energieffektivisera och minska länets klimatpåverkan, och arbetar aktivt med att bygga nätverk, bland annat ett för effektivisering av befintliga byggnader som kallas ”Godahus”.

Miljöfordon Syd verkar inom transportområdet och driver bland annat ett projekt för att introducera elfordon, både av infrastruktur, i form av laddstolpar, och fordon.

Analys och bedömning

Länsstyrelsen bedömer även i år att målet inte kommer nås till år 2050. Åtgärdsarbetet har inte tillräckligt stor omfattning och styrmedel saknas för att öka takten i åtgärdsarbetet. Länsstyrelsen vill ändå poängtera att utvecklingen i miljön är svagt positiv i länet, men trenden måste öka exponentiellt om målet ska kunna nås.

Avgörande för om vi ska nå målet är både vilka åtgärder som vidtas men även i hur stor grad åtgärderna vidtas. Långt fler behöver vidta de åtgärder som har påbörjats och det krävs också att nya åtgärder vidtas.

De styrmedel som finns idag är inte tillräckliga för att få ett tillräckligt genomslag för förnyelsebara bränslen. Detsamma gäller inom området för energieffektivisering. Länsstyrelsen saknar idag resurser att arbeta i tillräckligt hög grad tillsammans med näringslivet. Bidrag behövs för att få näringslivet tillräckligt intresserade av att energieffektivisera sina lokaler och sin produktion samt att klimatanpassa transporter i stor omfattning.

Kronobergs län har ovanligt goda förutsättningar att minska sin klimatpåverkan genom att vara placerad mitt i södra Sveriges ”vedbod”. Detta förklarar till viss del länets osedvanligt höga andel av biobränsle inom uppvärmningssektorn.

Prioriteringar i länet

Länsstyrelsen avser att prioritera samverkan med regionala och lokala aktörer under kommande året, vilket är en framgångsfaktor för att nå varaktiga resultat inom klimat och energiområdet. Ett speciellt fokus kommer att ligga på att få till stånd ”Klimatavtal” med företag och organisationer i länet, dvs. att klimatsmarta organisationer ingår frivilliga avsiktsförklaringar tillsammans med Länsstyrelsen i Kronobergs län.

Begränsad klimatpåverkan i Kronobergs län